螺旋(xuan)式輸送(song)機的結構簡略，但在特定操(cao)作過(guo)程中，常常遇到幾個問題(ti)。全部都有磨損(sun)期，尤其(qi)是非標準產(chan)品，如機械設備。不(bu)可避免地，在運用(yong)中會遇到意想不(bu)到的問題(ti)。

　　一(yi)、螺旋(xuan)式輸送機(ji)螺桿軸中止旋(xuan)轉一(yi)般(ban)是由三個原(yuan)因(yin)引起的;

　　1.運(yun)送資料(liao)資料(liao)過(guo)大，資料(liao)不能順暢經過(guo)中心懸掛軸(zhou)承(cheng)，中心軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)資料(liao)阻(zu)力過(guo)大。導致電機在(zai)過(guo)載時中止工作。此刻，要清潔螺旋(xuan)式(shi)輸(shu)送機中的(de)(de)資料(liao)。

　　2.中(zhong)心軸承(cheng)的阻力過大，密封損壞。資料進(jin)入軸承(cheng)導致軸承(cheng)不旋轉或(huo)軸承(cheng)損壞。

　　3.減速器軸(zhou)承焚(fen)毀。

　　二、減速(su)機(ji)軸承的(de)溫度在行進后上升得太(tai)快(kuai)，而且存在反(fan)常(chang)噪音，伴隨著電機(ji)和減速(su)機(ji)的(de)振蕩。此(ci)刻，您應該(gai)快(kuai)速(su)停下來，并(bing)在以(yi)下方(fang)面找到(dao)原因：

　　1.減速(su)機輸(shu)出軸(zhou)的軸(zhou)承(cheng)(cheng)溫度高。輸(shu)入(ru)軸(zhou)的溫度正(zheng)常。這是由于螺桿(gan)軸(zhou)的中(zhong)心偏移或許減速(su)器輸(shu)出軸(zhou)上的軸(zhou)承(cheng)(cheng)燒壞(huai)，需求松開減速(su)器輸(shu)出軸(zhou)和螺桿(gan)軸(zhou)之間(jian)的銜接，以從頭校準(zhun)裝置。

　　2.減速(su)機(ji)(ji)(ji)輸(shu)出軸(zhou)的(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)溫度(du)正常，輸(shu)入軸(zhou)溫度(du)高。這(zhe)是由(you)于電(dian)動(dong)機(ji)(ji)(ji)固定(ding)組件的(de)松(song)動(dong)或減速(su)器輸(shu)出軸(zhou)處(chu)的(de)軸(zhou)承(cheng)(cheng)燒(shao)壞。應松(song)開減速(su)器輸(shu)入軸(zhou)和電(dian)機(ji)(ji)(ji)之間的(de)銜(xian)接(jie)，以從(cong)頭校(xiao)對裝置。

　　3.減速器輸(shu)(shu)出(chu)溫度(du)和輸(shu)(shu)入(ru)軸承溫度(du)高。

　　這是由于減速器(qi)的(de)(de)固定螺栓松動或減速器(qi)兩頭(tou)(tou)的(de)(de)軸(zhou)承燒(shao)壞。應松開減速器(qi)兩頭(tou)(tou)的(de)(de)聯(lian)軸(zhou)器(qi)并從頭(tou)(tou)校準裝置!